輪胎式聯(lián)軸器尺寸表

　　輪胎式聯(lián)軸器是目前國內(nèi)外應(yīng)用比較廣泛的彈性聯(lián)軸器，這種聯(lián)軸器的彈性元件由富于彈力的橡膠和增強(qiáng)輪胎強(qiáng)度的尼龍線布制成，外形似輪胎。這種聯(lián)軸器具有減振性能好、噪音小、可補(bǔ)償較大的綜合位移等優(yōu)點(diǎn)。由于彈性元件是輪胎式橡膠制品，故允許兩軸的位移比通常的聯(lián)軸器要大，可允許兩軸的相對(duì)角位移小于6，相對(duì)徑向位移允許為聯(lián)軸器輪胎外徑的1%,相對(duì)軸向位移At;允許為聯(lián)軸器輪胎外徑的2%。應(yīng)該指出，上面的數(shù)值只是兩軸發(fā)生某一種位移吋的極限值，而實(shí)際情況下多為綜合位移，故安裝找正時(shí)兩軸的各項(xiàng)偏差不應(yīng)過大。較高的軸對(duì)中精度對(duì)彈性元件的使用壽命是有益的。輪胎式聯(lián)軸器的彈性元件輪胎的允許使用渴度為-101?+60C。

　　下面介紹日本、西德生產(chǎn)的兩種輪胎式聯(lián)軸器。

　　RF型輪胎式聯(lián)軸器（圖3-25)是西德Stromas公司生產(chǎn)的一種聯(lián)軸器。它由兩個(gè)半聯(lián)軸器、一個(gè)輪胎環(huán)、二塊壓緊板、螺釘及墊圈等所組成。依靠壓緊板、螺釘產(chǎn)生的壓緊力將輪胎環(huán)與二個(gè)半聯(lián)軸器聯(lián)接成為一個(gè)整體，從而將一根軸的扭矩傳送給另一根軸，彈性元件是輪胎環(huán)。表3-11為RF型輪胎式聯(lián)軸器的特性參數(shù)和基本尺寸。

　　圖3-26所示為日本某制造廠生產(chǎn)的CA型輪胎式聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)簡圖，其工作原理與RF型輪胎式聯(lián)軸器一樣，只是壓緊板的型式和輪胎環(huán)的固定位置有所不同。

　　表3-12為CA型輪胎式聯(lián)軸器的特性參數(shù)和基本尺寸。

　　國內(nèi)也開始生產(chǎn)輪胎式聯(lián)軸器，化學(xué)工業(yè)出版社出版的《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊》（第二版）第四篇第四章中所列的TD型胎形彈性聯(lián)軸器，即為第一®型機(jī)器廠的產(chǎn)品系列其結(jié)構(gòu)與RF型輪胎聯(lián)軸器相似，但設(shè)計(jì)計(jì)算不一樣，因此各部分尺寸都不一樣。經(jīng)實(shí)際應(yīng)用，TD型胎型彈性聯(lián)軸器使用效果很好。由于輪胎本體的生產(chǎn)豁要專用模具，小批量生產(chǎn)時(shí)制造成本就比較高。